Автор: Алексей Соколов

Сделка между Wildberries и Russ, в рамках которой были приобретены агрегаторы «Ситимобил», «Таксовичкоф» и «Грузовичкоф», имеет значительное влияние на рынок транспортной логистики в России. Эта покупка позволит Wildberries оптимизировать процесс создания инфраструктуры RideTech-сервисов, что может изменить конкурентную среду в данной сфере.

Сумма сделки оценивается в диапазоне от 5 до 8 миллиардов рублей. Сделка также включает в себя определенный период для заключения основных договоров купли-продажи. Основная ценность активов заключается в программных решениях и IT-платформе, которые могут быть использованы для улучшения сервиса и повышения эффективности работы агрегаторов.

«Ситимобил» был основан в 2007 году в Москве, а «Грузовичкоф» в 2005 году в Санкт-Петербурге. В 2022 году «Ситимобил» заявил о прекращении работы, что подчеркивает необходимость интеграции и поддержки со стороны более крупных игроков на рынке. Эксперты отмечают, что Wildberries будет трудно конкурировать с «Яндексом», который уже занимает значительную долю рынка.

Цифры

В 2025 году выручка «Ситимобил» составила 416 миллионов рублей, а «Грузовичкоф» — 936 миллионов рублей. Чистая прибыль «Ситимобил» в том же году составила 1.2 миллиона рублей, тогда как «Грузовичкоф» заработал 3.5 миллиона рублей. Для успешного развития «Ситимобил» группе может потребоваться еще 5–7 миллиардов рублей, что подчеркивает необходимость дополнительных инвестиций.

Сделка была заключена с отлагательным условием: часть суммы оплачивается сразу, а часть — только при соблюдении заранее оговоренных условий в будущем. Это создает дополнительные риски и неопределенности для обеих сторон. Не раскрыта сумма сделки, и не уточнено, будет ли группа переводить агрегаторы под свой бренд.

Неясно, как именно будет происходить интеграция бизнеса в платформу Wildberries. Самостоятельно эти активы, скорее всего, не выжили бы, что подчеркивает важность данной сделки для дальнейшего существования «Ситимобил» и других агрегаторов. Details remain unconfirmed.