Ли Шуфу раскритиковал ценовую конкуренцию в китайском автопроме
Ли Шуфу раскритиковал ценовую конкуренцию в китайском автопроме
«Ценовая война приведёт к исчезновению большого количества китайских компаний», — заявил Ли Шуфу, председатель Geely Group, на недавнем мероприятии в Пекине. Его слова подчеркивают серьезные проблемы, с которыми сталкивается китайский автопром, особенно в условиях растущей ценовой конкуренции.
Ли Шуфу, который также является членом Народного политического консультативного совета, акцентировал внимание на том, что ценовая конкуренция приводит к деградации качества продукции. Он призвал компании сосредоточиться на качестве, технологиях, обслуживании и имидже бренда, а не на ценовых войнах, которые, по его мнению, создают негативные ожидания у клиентов.
Проблема ценовой конкуренции в китайском автопроме стала особенно актуальной в последние годы, особенно в секторе электромобилей и гибридов. Ли Шуфу ранее уже высказывался о том, что такая конкуренция может привести к исчезновению многих китайских компаний, что ставит под угрозу будущее всей отрасли.
В ответ на нарастающую проблему правительство КНР в феврале 2026 года выпустило законопроект о соблюдении правил ценообразования в автомобильной промышленности. Этот законопроект запрещает автокомпаниям продавать автомобили ниже себестоимости, что должно помочь стабилизировать рынок и улучшить качество продукции.
На фоне этих изменений многие компании начали внедрять программы беспроцентной рассрочки на автомобили, предлагая клиентам более выгодные условия покупки. Например, срок беспроцентной рассрочки составляет до пяти лет, а годовая процентная ставка по кредитам — всего 0,5%. Такие меры могут помочь привлечь покупателей и улучшить финансовые показатели компаний.
Ли Шуфу также отметил, что «ценовые войны» создают определённые правила и клиентские ожидания в отрасли, что может негативно сказаться на долгосрочном развитии китайского автопрома. Он призвал коллег по отрасли к переменам, которые позволят достичь реального прогресса и устойчивого роста.
Согласно данным Forbes, Ли Шуфу занимает 19-е место среди самых богатых бизнесменов Китая, что подчеркивает его влияние и авторитет в отрасли. В условиях текущих вызовов он продолжает выступать за необходимость изменений, которые помогут китайскому автопрому адаптироваться к новым реалиям и сохранить конкурентоспособность на мировом рынке.
В ближайшие месяцы ожидается, что компании будут активно адаптироваться к новым правилам и искать пути для повышения качества своих продуктов. Однако детали остаются неподтвержденными, и многие эксперты следят за развитием ситуации в китайском автопроме.
