Автор: Дмитрий Кузнецов

До недавнего времени нефтяной терминал в Усть-Луге функционировал без серьезных инцидентов, обеспечивая экспорт около 700 тысяч баррелей нефти в сутки. Однако с 25 марта 2026 года ситуация изменилась, когда украинские беспилотники начали атаковать порт.

В марте 2026 года терминал подвергся пяти атакам, в результате которых были повреждены три нефтяных танкера и несколько резервуаров с топливом. Эти события привели к временной приостановке работы терминала, что вызвало опасения среди местных властей и операторов.

Однако 4 апреля 2026 года нефтяной терминал в Усть-Луге вновь заработал. В порту началось погружение сырья на нефтетанкер Jewel, который ходит под флагом Панамы. Это событие стало важным шагом для восстановления экспортных операций.

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко отметил, что меры безопасности порта Усть-Луга стали «важнейшей задачей» для региона и всего Северо-Запада, особенно с учетом угроз БПЛА. Он подчеркнул необходимость совместной работы всех уровней власти, силовых структур и бизнеса для обеспечения безопасности.

По данным, 22 дрона были сбиты над Ленинградской областью в ходе атак, что свидетельствует о серьезной угрозе для инфраструктуры региона. Однако детали о том, получил ли танкер Jewel груз нефти на борт и в каком направлении он движется, остаются неподтвержденными.

Атаки беспилотников на порт Усть-Луга не были прокомментированы официальными представителями Украины, что создает дополнительную неопределенность в ситуации.

Усть-Луга и Приморск остаются крупнейшими путями экспорта нефти из России через Балтийское море, и восстановление работы терминала в Усть-Луге имеет важное значение для экономики региона.